Inventor設計全球首艘氫能商用船!!
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Inventor設計全球首艘氫能商用船!!
冰島氫能公司(Icelandic Hydrogen)採用歐特克的Autodesk Inventor軟體設計出完整的船上氫能系統,利用乾淨且永續性能源代替石油在船上發電,為冰島最大賞鯨船的輔助引擎提供動力。此舉是減少船隻對環境影響的突破性典範,也是歐特克公司為永續發展項目提供設計解決方案的又一例證。
大多數運輸船依靠石油提供動力,但隨著全球石油資源的日益枯竭、氣候問題的愈加嚴峻,人們開始思考在船上採用替代能源。而無污染的氫燃料電池是比傳統內燃引擎更環保的選擇。冰島氫能公司為Elding賞鯨船開發了相應的氫能系統。Elding在冰島語中是「閃電」的意思,此艘重達130噸、可搭乘150名乘客的商用船是冰島最大的賞鯨旗艦船,同時也是世界上第一艘配備氫能發電的商用船。
圖1:Elding賞鯨船
借助歐特克數位化原型解決方案(Digital Prototyping)的基礎軟體Autodesk Inventor,冰島氫能公司不僅設計了混合動力系統,還設計了賞鯨船局部的3D模型,用以測試氫能系統的運行情況。冰島氫能公司充分利用數位化原型,在沒有發生任何生產成本,也不會危及專案參與人員或船上人員的安全下,對該艘船精確的能源系統3D模型進行微調。冰島氫能公司執行長Hallmar Halldors表示,「Autodesk Inventor發揮了寶貴的作用,該軟體可對船隻各個零件的強度進行測試,以確保這些零件能安全承受預計的壓力。」
圖2:Inventor設計介面
歐特克數位化原型解決方案是一種針對製造業的產品開發方法。借助此方案之用戶可基於單一的產品3D模型,在概念設計、結構設計、工程設計、電氣設計、產品設計資料管理,甚至市場宣傳的過程中,實現有效的協同設計,並憑藉擬真、分析和視覺化等功能,對設計進行校驗、最佳化和管理。Hallmar Halldors進一步指出, 「數位化原型功能使我們能夠在產生任何生產成本以前,對精確的能源系統3D模型進行微調,同時還保證了專案參與人員和船上人員的安全。」
冰島氫能公司還利用AutoCAD Electrical建立氫能系統的管線儀控圖,然後無縫切換到Autodesk Inventor,對儲槽、外殼、管道和其他零件進行視覺化和分析。歐特克製造業部門資深副總裁Robert “Buzz” Kross說,「在實際製造前對產品在現實世界中的效能進行數位化模擬,既省時又省錢。冰島氫能公司為我們展示了Autodesk Inventor如何幫助公司更快、更明智地創新。」
圖3:船上氫能系統設計圖
大多數運輸船依靠石油提供動力,但隨著全球石油資源的日益枯竭、氣候問題的愈加嚴峻,人們開始思考在船上採用替代能源。而無污染的氫燃料電池是比傳統內燃引擎更環保的選擇。冰島氫能公司為Elding賞鯨船開發了相應的氫能系統。Elding在冰島語中是「閃電」的意思,此艘重達130噸、可搭乘150名乘客的商用船是冰島最大的賞鯨旗艦船,同時也是世界上第一艘配備氫能發電的商用船。
圖1:Elding賞鯨船
借助歐特克數位化原型解決方案(Digital Prototyping)的基礎軟體Autodesk Inventor,冰島氫能公司不僅設計了混合動力系統,還設計了賞鯨船局部的3D模型,用以測試氫能系統的運行情況。冰島氫能公司充分利用數位化原型,在沒有發生任何生產成本,也不會危及專案參與人員或船上人員的安全下,對該艘船精確的能源系統3D模型進行微調。冰島氫能公司執行長Hallmar Halldors表示,「Autodesk Inventor發揮了寶貴的作用,該軟體可對船隻各個零件的強度進行測試,以確保這些零件能安全承受預計的壓力。」
圖2:Inventor設計介面
歐特克數位化原型解決方案是一種針對製造業的產品開發方法。借助此方案之用戶可基於單一的產品3D模型,在概念設計、結構設計、工程設計、電氣設計、產品設計資料管理,甚至市場宣傳的過程中,實現有效的協同設計,並憑藉擬真、分析和視覺化等功能,對設計進行校驗、最佳化和管理。Hallmar Halldors進一步指出, 「數位化原型功能使我們能夠在產生任何生產成本以前,對精確的能源系統3D模型進行微調,同時還保證了專案參與人員和船上人員的安全。」
冰島氫能公司還利用AutoCAD Electrical建立氫能系統的管線儀控圖,然後無縫切換到Autodesk Inventor,對儲槽、外殼、管道和其他零件進行視覺化和分析。歐特克製造業部門資深副總裁Robert “Buzz” Kross說,「在實際製造前對產品在現實世界中的效能進行數位化模擬,既省時又省錢。冰島氫能公司為我們展示了Autodesk Inventor如何幫助公司更快、更明智地創新。」
圖3:船上氫能系統設計圖
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